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帶式輸送機(jī)在工業(yè)上有著廣泛的應(yīng)用，極大的方便了生產(chǎn)的需要，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的自動化，大大節(jié)約了人力資源，但是輸送機(jī)長期使用會加速部件的磨損，造成設(shè)備故障，因此根據(jù)用戶的需要對其加裝了一些監(jiān)控元件，可以有效的對輸送設(shè)備故障進(jìn)行監(jiān)控，縮減了故障停機(jī)時(shí)間，降低了運(yùn)行成本。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，帶式輸送機(jī)的先進(jìn)程度也在不斷提高，一些監(jiān)控元件的在輸送機(jī)上使用，大大提高了輸送設(shè)備自動化程度，同時(shí)也減少了人員勞動強(qiáng)度。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)控制檢測元件包括：溫度傳感裝置、跑偏檢測裝置、打滑檢測裝置、縱向撕裂保護(hù)裝置、溜槽堵塞保護(hù)裝置、料流檢測裝置、雙向拉繩開關(guān)、聲光報(bào)警器等。
在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中,通過溫度傳感器對帶式輸送機(jī)的滾筒及軸承或環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)監(jiān)視點(diǎn)的溫度高于規(guī)定值時(shí)系統(tǒng)報(bào)警并驅(qū)動灑水裝置的電磁閥實(shí)現(xiàn)超溫灑水。由于滾筒和膠帶的摩擦作用當(dāng)滾筒溫度過高時(shí)會使膠帶燃著。因此要監(jiān)測滾筒溫度當(dāng)溫度達(dá)到一定值時(shí)報(bào)警。同時(shí)啟動灑水閥灑水降溫，溫度傳感器從使用上可分為接觸式和非接觸式兩大類接觸式。目前使用較為廣泛是接觸式測量，非接觸溫度傳感器通過檢測被測物體所發(fā)出的紅外線來達(dá)到測溫的目的。而在帶式輸送機(jī)必須使用非接觸的溫度傳感器來實(shí)現(xiàn)自動降溫。
跑偏檢測裝置用于檢測帶式輸送機(jī)輸送帶在運(yùn)行過程中的輸送帶跑偏，并發(fā)出信號。其本身并不能起到調(diào)整跑偏的作用。跑偏檢測裝置具有兩級動作功能：一級動作用于報(bào)警；二級用于自動停機(jī)。它只能發(fā)出信號，必須與輸送機(jī)的控制系統(tǒng)聯(lián)動，才能實(shí)現(xiàn)報(bào)警和自動停機(jī)的作用。
打滑檢測裝置用于檢測帶式輸送機(jī)在啟動或運(yùn)行過程中出現(xiàn)的輸送帶與傳動滾筒之間的打滑，防止因打滑造成的事故。由于輸送機(jī)的長期運(yùn)行，輸送帶在拉力的作用下被不斷拉伸延長，在設(shè)備運(yùn)行過程中就容易造成輸送帶打滑。該裝置還可以用于多條帶式輸送機(jī)的聯(lián)鎖啟動、低速抱閘的超速保護(hù)。打滑檢測裝置由傳感頭和控制箱兩大部分組成，其中傳感頭由紅外光電開關(guān)、遮光板、觸輪、主控、其他傳動機(jī)構(gòu)等組成。該裝置的傳感頭安裝在帶式輸送機(jī)的輸送帶上分支和輸送帶下分支之間，其觸輪與輸送帶上分支非工作面壓緊接觸，通過輸送帶與觸輪的摩擦帶動觸輪旋轉(zhuǎn)，同時(shí)使觸輪帶動其腔內(nèi)的遮光板同步旋轉(zhuǎn)，遮光板上開有一定數(shù)量的槽，遮光板每轉(zhuǎn)過一個槽，就發(fā)出一個脈沖信號。此脈沖信號通過電纜發(fā)送到控制箱，經(jīng)數(shù)據(jù)處理后，與原設(shè)定的編碼數(shù)進(jìn)行比較，如帶式輸送機(jī)運(yùn)行速度正常，那么兩數(shù)據(jù)相互吻合，發(fā)出運(yùn)轉(zhuǎn)正常的信號。當(dāng)脈沖信號大于或小于設(shè)定的編碼數(shù)時(shí)，則分別發(fā)出帶式輸送機(jī)超速或打滑的報(bào)警信號。
