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網(wǎng)帶輸送機(jī)屬于雙質(zhì)體、近共振狀態(tài)振動給料系統(tǒng)，主要是由給料槽，發(fā)電機(jī)，彈簧減速器和電控箱等組成，按照安裝形式可分為吊掛式給料機(jī)、座式給料機(jī)，按料槽形式可分為敞開式給料機(jī)或封閉式給料機(jī)。給料槽由鋼板焊接而成，其作用是承受由料倉下來的物料，經(jīng)發(fā)電機(jī)帶動網(wǎng)帶的轉(zhuǎn)動將物料向前輸送一段距離，從而使物料到達(dá)下一受料設(shè)備。
發(fā)電機(jī)是網(wǎng)帶輸送機(jī)的主要核心部分，是用以產(chǎn)生動力，使槽體作受迫振動。該部分主要是由激振器殼體、鐵芯、銜鐵、激磁線圈，連接義和主振彈簧等零部件組成。主振彈簧可以是板彈簧、螺旋彈簧和橡膠彈簧。口前板彈簧激振器在國內(nèi)生產(chǎn)和使用的較多。
網(wǎng)帶輸送機(jī)的控制，即輸送機(jī)產(chǎn)量的調(diào)節(jié)，有兩種方法：一是調(diào)節(jié)振幅，通常通過調(diào)節(jié)電磁激振力的大小來實(shí)現(xiàn)，因?yàn)殡娬駲C(jī)振幅與電磁激振力成正比：二是調(diào)節(jié)電振機(jī)的工作點(diǎn)，因?yàn)殡娬駲C(jī)一般均在近共振狀態(tài)下工作，只要稍微調(diào)節(jié)頻率比，便可引起振幅的明顯變化?？傊?，調(diào)節(jié)電振機(jī)的產(chǎn)量最終都是通過調(diào)節(jié)振動幅來實(shí)現(xiàn)的。用來調(diào)節(jié)電振機(jī)振幅的調(diào)節(jié)器有多種形式，如調(diào)壓器型振幅調(diào)節(jié)器、可變電阻調(diào)節(jié)器、可變電感調(diào)節(jié)器、可變電容調(diào)節(jié)器和可控硅整流調(diào)節(jié)器等。
普通型電控箱，它與網(wǎng)帶輸送機(jī)配套使用，作為動力源控制部分，可以方便地?zé)o級調(diào)節(jié)網(wǎng)帶輸送機(jī)的激振力。雙速控制型電控箱，它可以接受計(jì)算機(jī)送來的遠(yuǎn)程開關(guān)量信號，實(shí)現(xiàn)配料系統(tǒng)中的快加料和慢加料控制，使配料系統(tǒng)的給料精度達(dá)到3％。自動控制型電控箱廣泛適用于需自動控制的場合（如DCS系統(tǒng)等），控制箱除了可手動控制以外，還可接受計(jì)算機(jī)送來的模擬量信號，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動調(diào)節(jié)給料機(jī)的激振力，同 時(shí)可根據(jù)用戶要求提供反饋信號，形成閉環(huán)控制模式，日前該類型控制箱已經(jīng)取代進(jìn)口控制箱。
減速器主要由隔振彈簧和彈簧座組成，與機(jī)體構(gòu)成隔振系統(tǒng)，其作用是減小傳給基礎(chǔ)或框架的動載荷。根據(jù)不同的安裝方法和不同的隔振要求，減速器也有各種不同形式,如電機(jī)振動給料機(jī)。http://www.sdlchache.cn/網(wǎng)帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
