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物料輸送機(jī)的輸送線體可以進(jìn)行根據(jù)輸送工藝的要求來(lái)進(jìn)行選用普通連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行及變速運(yùn)行等多種控制方式；輸送線體因地制宜選用彎道、直線、斜坡等線體形式。物料輸送機(jī)可以按其輸送能力可以進(jìn)行分為重型物料輸送機(jī)如礦用物料輸送機(jī)。輕型物料輸送機(jī)在食品輕工、化工醫(yī)藥及電子塑料等行業(yè)有著非常廣泛的應(yīng)用。物料輸送機(jī)運(yùn)用輸送帶的連續(xù)間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送100KG以下的物品或是粉狀、顆狀物品，其運(yùn)行高速、噪音低、平穩(wěn)并且可以進(jìn)行上下坡傳送。
物料輸送機(jī)中的CST系統(tǒng)是由微機(jī)控制的機(jī)械與液壓組合的系統(tǒng)。它的主機(jī)是一個(gè)裝有濕式摩擦離合器反應(yīng)盤(pán)的齒輪變速器。CST系統(tǒng)之所以具有良好的起動(dòng)、停車(chē)、調(diào)速和功率平穩(wěn)的功能，主要是通過(guò)控制主機(jī)摩擦離合器反應(yīng)般來(lái)控行星傳動(dòng)的差動(dòng)功能實(shí)現(xiàn)的。摩擦離合器反應(yīng)盤(pán)是內(nèi)輪毅、外輪毅、環(huán)形液壓缸及靜、動(dòng)摩擦片等的統(tǒng)稱。這種摩擦離合器反應(yīng)盤(pán)傳動(dòng)的基本原理是基于液粘傳動(dòng)的摩擦定律，液粘傳動(dòng)常用液力傳動(dòng)油或硅油基本上符合牛頓內(nèi)摩擦定律的規(guī)律，它的動(dòng)力粘度不隨剪切速度而變，剪切慶力與剪切速度成正比，視為牛頓流體。CST系統(tǒng)主機(jī)的摩擦離合器反應(yīng)盤(pán)的工作原理是利用牛頓內(nèi)摩擦這一基本原理而進(jìn)行設(shè)計(jì)而成的液粘調(diào)速離合器。
物料輸送機(jī)隨著現(xiàn)總結(jié)線技術(shù)、PLC技術(shù)、控制網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，輸送機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、PLC等構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集處理、跑偏開(kāi)關(guān) 、拉線開(kāi)關(guān)、縱撕傳感器、堆煤傳感器、煙霧傳感器、打滑傳感器、灑水裝置等信號(hào)；具有著過(guò)載保護(hù)、接地漏電保護(hù)、接地漏電跳閘、短路保護(hù)、缺相保護(hù)、先導(dǎo)保護(hù)及欠壓保護(hù)等功能；同時(shí)對(duì)CST裝置的各種信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)并且控制CST的進(jìn)行。
基于PLC的控制系統(tǒng)可對(duì)每臺(tái)CST裝置進(jìn)行監(jiān)視、控制和操作，并提供用戶接口。采用CST的主要目的是在起動(dòng)過(guò)程加速階段降低張力作用對(duì)物料輸送機(jī)帶來(lái)的不利影響，通過(guò)控制起動(dòng)上升曲線，可減小物料輸送機(jī)空載或滿載起動(dòng)時(shí)帶來(lái)的瞬時(shí)尖峰張力，從而得到一個(gè)滿意的動(dòng)態(tài)結(jié)果。在一些超長(zhǎng)的帶式輸送機(jī)應(yīng)用中，通過(guò)在上升曲線中增加一段緩沖特性來(lái)提升起動(dòng)性能。緩沖性確保物料輸送機(jī)在起動(dòng)初始階段逐漸張緊，物料輸送機(jī)各部分單元在物料輸送機(jī)正常加速之前處于低速低起動(dòng)力矩的運(yùn)行狀態(tài)，這降低了物料輸送機(jī)的應(yīng)力作用。在一些超長(zhǎng)、多摸數(shù)物料輸送機(jī)中，膠帶機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)的動(dòng)應(yīng)力能量在制動(dòng)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)反作用，產(chǎn)生尖峰應(yīng)變力，甚至比起動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生的影響更大。
