企業(yè)動(dòng)態(tài)
刮板輸送機(jī)是煤炭裝運(yùn)的第一個(gè)環(huán)節(jié)。因此，刮板輸送機(jī)的輸送能力在很大程度上決定了采煤工作面的生產(chǎn)能力和效率。但井下運(yùn)送在巷道中進(jìn)行，而巷道是根據(jù)煤層條件綜合各種要求，在煤層或巖石中開鑿出來(lái)的。因此井下環(huán)境非常復(fù)雜，有的線路需經(jīng)常延長(zhǎng)或者縮短，機(jī)械化采煤連續(xù)生產(chǎn)、小時(shí)生產(chǎn)率高、環(huán)境濕度大等方面的因素對(duì)刮板輸送機(jī)的使用影響很大。刮板輸送機(jī)要承受拉、壓、彎曲、沖擊、摩擦和腐蝕等多種作用，所以必須有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐磨性和耐腐蝕性。而且由于物料和刮板鏈?zhǔn)窃跈C(jī)體滑行，運(yùn)行阻力和磨損都很大。但是，在采煤工作面運(yùn)煤，目前還沒(méi)有更好的設(shè)備可以替代，只能從結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度和制造工藝上不斷改進(jìn)，使其更加完善、耐用。
然而，我國(guó)生產(chǎn)技術(shù)相對(duì)比較落后，目前設(shè)計(jì)生產(chǎn)的刮板輸送機(jī)功率小，輸送能力低，輸送距離短，耐久性差，可靠性低。而刮板輸送機(jī)是綜采工作面配套設(shè)備的重要組成部分，在很大程度上決定了采煤工作面的生產(chǎn)能力和效率，這里我們根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新分析和設(shè)計(jì)。
刮板鏈安裝是要給與一定的予緊力，使它運(yùn)行在張力最小點(diǎn)不發(fā)生鏈條松弛或堆積。早期的情形刮板輸送機(jī)用改變機(jī)尾軸位置的辦法人力緊鏈，現(xiàn)在都采用定軸距緊鏈，目前應(yīng)用的方法有三種，一種是將刮板鏈一端固定在機(jī)頭架上，另一端繞經(jīng)機(jī)頭鏈輪，用機(jī)頭部的電機(jī)使鏈輪反轉(zhuǎn)將鏈條拉緊。電機(jī)停止反轉(zhuǎn)時(shí)，立即用一種制動(dòng)裝置將鏈輪閘住，防止鏈條回送，另一種方式與前種基本相同，只是不用電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)緊鏈，而用專設(shè)的液壓馬達(dá)緊鏈。
目前，刮板輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾采用螺栓連接，而連接螺栓強(qiáng)度不足，就容易斷裂，可靠性不高，為此，最好采用焊接板式，這樣可以減少螺栓連接，不斷可以提高可靠性，而且減少孔和螺紋的加工而減少工序，降低成本。另外，還需要根據(jù)刮板輸送機(jī)的輸送量、功率等方面進(jìn)行綜合考慮，重載啟動(dòng)需要的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩要和電機(jī)、減速器等方面也要選擇恰當(dāng)，電機(jī)和減速機(jī)用彈性聯(lián)軸器連接就可以滿足要求，這樣不適用液力裝置就可以減小機(jī)頭的體積和重量，也省掉了向工作面輸送工作液等過(guò)程，減少了材料的消耗和對(duì)環(huán)境的污染，沒(méi)有因密封泄漏油而失效的問(wèn)題，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
另外，刮板鏈的強(qiáng)度問(wèn)題一直是困擾過(guò)程刮板輸送機(jī)的大問(wèn)題，由于磨損、疲勞、自身質(zhì)量、銹蝕等原因，使新鏈條在使用3個(gè)月后斷鏈故障也會(huì)隨之增加，因此鏈條可以采用圓環(huán)鏈，既有利于增大裝煤量，由于足夠的強(qiáng)度，還可以降低機(jī)身高度，從而使技術(shù)、機(jī)頭、機(jī)尾的體積和重量減小，介紹了鋼材，降低了成本，提高了經(jīng)濟(jì)性。
