通過皮帶輸送機(jī)負(fù)載能力的分析可知，皮帶的有效引力與皮帶的初始張緊力成正比，與主動(dòng)輪和皮帶之間的摩擦系數(shù)、包角成指數(shù)增大的關(guān)系，如果皮帶與主動(dòng)輪之間的摩擦力不足以牽引皮帶及皮帶上的負(fù)載，則會(huì)出現(xiàn)雖然主動(dòng)輪仍然在回轉(zhuǎn)，但皮帶卻不能前進(jìn)或不能與主動(dòng)輪同步運(yùn)行，這種現(xiàn)象就是通常所說的皮帶輸送機(jī)打滑現(xiàn)象。
當(dāng)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，可能的原因?yàn)椋?/div>
(1)皮帶的初始張緊力不夠
如果皮帶沒有足夠的初始張緊力，主動(dòng)輪與皮帶之間就不會(huì)產(chǎn)生足夠的摩擦驅(qū)動(dòng)力，也就不能牽引皮帶及負(fù)載運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)確認(rèn)皮帶的初始張緊力不夠時(shí)，需要通過張緊輪的調(diào)整逐步加大皮帶的初始張緊力。但張緊力也不能過大，因?yàn)檫@樣會(huì)提高皮帶的工作應(yīng)力，縮短皮帶的工作壽命，同時(shí)輸送系統(tǒng)在工作時(shí)還會(huì)產(chǎn)生更大的振動(dòng)與噪聲。因此皮帶的初始張緊力必須邊調(diào)整邊觀察，逐步調(diào)整至合適的水平。
在裝配皮帶輸送機(jī)時(shí)，首先讓皮帶呈松弛狀態(tài)裝入，開動(dòng)電機(jī)，然后逐漸調(diào)整張緊輪是皮帶的初始張緊力慢慢增大，調(diào)節(jié)張緊輪位置至主動(dòng)輪能夠可靠牽引皮帶及皮帶上的最大負(fù)載正常運(yùn)行為止。
(2)主動(dòng)輪與皮帶之間的包角太小
如果通過檢查確認(rèn)皮帶的初始張緊輪為正常水平但仍然不能消除皮帶打滑現(xiàn)象，最可能的原因之一就是主動(dòng)輪與皮帶之間的包角太小。
進(jìn)一步檢查主動(dòng)輪與皮帶之間的包角是否太小，通常主動(dòng)輪與皮帶之間的包角應(yīng)不低于120°，如果主動(dòng)輪與皮帶之間的包角偏低而且調(diào)整張緊輪的位置仍然無法有效地增大，可能需要修改設(shè)計(jì)。由此可見，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該仔細(xì)考慮這些因素，確保皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)質(zhì)量，如果在裝配調(diào)試時(shí)才發(fā)現(xiàn)問題，再去修改設(shè)計(jì)就很被動(dòng)了。
(3)主動(dòng)輪與皮帶之間的摩擦系數(shù)太小
如果通過檢查確認(rèn)皮帶的初始張緊力、主動(dòng)輪與皮帶之間的包角都達(dá)到正常水平，但還不能消除皮帶的打滑現(xiàn)象，最可能的原因就是主動(dòng)輪與皮帶之間的摩擦系數(shù)太小。
解決的辦法為：仔細(xì)觀察主動(dòng)輪表面是否過于光滑，否則就采用滾花結(jié)構(gòu)或鑲嵌一層橡膠后再試驗(yàn)。
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