企業(yè)動態(tài)
裝配輸送機(jī)的由機(jī)架、傳動裝置、電機(jī)、驅(qū)動裝置、改向裝置、清掃裝置及裝料裝置、卸料裝置進(jìn)行組成。裝配輸送機(jī)的機(jī)頭傳動部在工作面下順槽，是驅(qū)動裝置。通過聯(lián)結(jié)罩法蘭將減速器、偶合器、電機(jī)連成一體。裝配輸送機(jī)的減速器通過螺栓可以進(jìn)行安裝在裝配輸送機(jī)機(jī)頭的任意一側(cè)。減速器與機(jī)頭主軸動力的傳遞是通過減速器第四軸漸開線花鍵與機(jī)頭主軸內(nèi)花鍵嚙合。在鏈輪與機(jī)頭架的軸承座間有護(hù)板圍繞，既保護(hù)鏈輪螺栓，又防止煤粉由鏈輪輪毅與機(jī)頭架軸承座間的縫隙進(jìn)入滑動密封套的密封處。機(jī)尾與機(jī)頭基本結(jié)構(gòu)相同，只是少了閘罩、制動器、閘盤等相應(yīng)機(jī)件。
（1）機(jī)頭架常見故障。機(jī)頭架是整個輸送機(jī)的卸載端，其兩側(cè)均可裝動力部，尾部與過渡槽相連。由于機(jī)頭架大底板強(qiáng)度較差，易發(fā)生底鏈掉道而使大底板拉壞，可將機(jī)頭大底板的前后兩端用工字鋼背上燒焊加固，增加機(jī)頭架底板的強(qiáng)度。
（2）鏈輪組件常見故障。
鏈輪組部件常見故障：（1）鏈輪、鏈環(huán)的失效形式有：強(qiáng)力破斷和疲勞斷裂；常是受力后過量的塑性變形，不能正常嚙合。通過提高鏈輪與鏈環(huán)的強(qiáng)度和使用壽命，減少輸送機(jī)停機(jī)概率。（2）鏈輪。鏈輪是采用合金鋼鍛造而成，為了增強(qiáng)其強(qiáng)度和延長使用壽命。采用調(diào)質(zhì)和表面硬化處理。使用后變換其受力齒面以延長使用壽命。鏈輪軸組溫度過高的原因是潤滑油注油不足、油有雜質(zhì)或軸承損壞。（3）撥鏈器是用月牙形的撥叉伸到鏈輪槽中間，以保證鏈輪槽不被煤快阻塞，同時使圓環(huán)鏈在正常分離點退出鏈輪，及時清除夾在鏈輪槽內(nèi)的雜物，保證鏈輪和皮帶鏈的正常嚙合。在月牙形撥叉上下兩面有高錳鋼堆焊層，提高表面硬度和耐磨性，磨損后可堆焊修復(fù)，再次使用。分鏈器損壞，鏈條過松，在鏈輪處鏈子易咬住分鏈器尖端使其發(fā)生彎扭，造成分鏈器損壞，因此須及時緊鏈。（4）半滾筒的故障為固定螺栓的松脫，應(yīng)加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。
托架是整個輸送機(jī)中部槽的支承體，中部槽用水平固定銷固定，以保證中部槽不上浮，它兼有擋鏟板的作用，改變以往擋鏟板用螺栓聯(lián)接于中部槽上的不足，減少了輸送機(jī)的維護(hù)量，并承受支架推拉力。其損壞原因是受力過大或強(qiáng)度不足。電纜槽是輸送機(jī)固定電纜和冷卻水管的支承體，特殊電纜槽安裝于輸送機(jī)的正中部。采煤機(jī)電纜在電纜槽中刮卡的原因是內(nèi)外夾板裝反、螺栓松動或電纜槽變形。
制造工藝對裝配輸送機(jī)性能有很大影響，合適的材質(zhì)，合理的熱處理工藝，嚴(yán)格的工藝程序均可大大提高產(chǎn)品的性能。如焊接工藝是否科學(xué)合理，焊接設(shè)備、材料、工藝手段是否有保證措施。選擇合適的焊接材料和制定科學(xué)有效的焊接工藝，使焊接過程中盡量減少接頭的熱輸入量，使接頭盡快冷卻，是保證制造質(zhì)量的關(guān)鍵。如皮帶鏈質(zhì)量的好壞，對皮帶機(jī)的運轉(zhuǎn)和整個采煤工作面的生產(chǎn)影響很大，所以必須重視其制造質(zhì)量。
