企業(yè)動(dòng)態(tài)
皮帶輸送機(jī)的主工驅(qū)動(dòng)部布置主要有著三種形式由驅(qū)動(dòng)布置上部、驅(qū)動(dòng)布置中部及驅(qū)動(dòng)布置下部等三種布置形式下電動(dòng)機(jī)功率均是一樣的，輸送帶選用、拉緊裝置的選用與布置，制動(dòng)器控制有著不同的要求。皮帶輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)有著兩工作狀態(tài)，當(dāng)負(fù)載較小或是空載時(shí)，處于電動(dòng)工作狀態(tài)，位于第一象限運(yùn)行；當(dāng)負(fù)載較大時(shí)處于發(fā)電工作狀態(tài)，位于第二象限運(yùn)行，兩種工作狀態(tài)是隨著負(fù)載變化自動(dòng)轉(zhuǎn)換的。
皮帶輸送機(jī)可以非常穩(wěn)定的輸送各類物料，并且穩(wěn)定的運(yùn)行時(shí)電動(dòng)機(jī)發(fā)電力矩平衡負(fù)載力矩，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，需要注意皮帶輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)的選配的富余量一般較大，可以進(jìn)行避免負(fù)荷過大所引起的超載。皮帶輸送機(jī)的控制主要解決起動(dòng)過程、超速過程及正常停車過程、突然斷電過程的控制。皮帶輸送機(jī)的保護(hù)主要解決超速保護(hù)及其各類保護(hù)由傳感器接入即可。
皮帶輸送機(jī)的控制技術(shù)中電控系統(tǒng)主要是由操作臺(tái)、電控柜、綜合保障系統(tǒng)、各種傳感器及開關(guān)進(jìn)行組合而成。PLC為控制核心，能夠?qū)崿F(xiàn)對高壓和低壓電動(dòng)機(jī)的控制、對系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的檢測及故障處理等，對起動(dòng)及制動(dòng)裝置的控制主要是使得液力軟起動(dòng)裝置的控制油壓在0.3～2MPa按比例輸出，以控制帶速，以及使得盤式制動(dòng)裝置的制動(dòng)油壓在0.5～10MPa輸出，以控制制動(dòng)力矩。
皮帶輸送機(jī)在進(jìn)行輸送物料時(shí)易造成皮帶的跑偏，為了防跑料可以做如下方案的確定。物料在輸送帶上穩(wěn)定性取決于物料與輸送帶的摩擦角、物料的內(nèi)摩擦角等，經(jīng)驗(yàn)證，物料穩(wěn)定適應(yīng)于光面帶的角度為25°～27°，物料穩(wěn)定適應(yīng)于花紋帶的角度為25°～28°。因花紋帶成槽性較差，并且清掃困難，因此采用光面帶，配合四節(jié)深槽托輥組，解決跑料問題。同時(shí)還可以根據(jù)輸送帶跑偏的原因及對應(yīng)工況，在完善皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)選型方法的基礎(chǔ)上，采用機(jī)尾自移式制動(dòng)裝置與機(jī)頭制動(dòng)裝置進(jìn)行配合使用，同時(shí)采用糾偏自動(dòng)張緊裝置和自調(diào)偏托輥，解決輸送帶跑帶問題。
采用自冷盤式制動(dòng)裝置與機(jī)尾自移式制動(dòng)裝置相結(jié)合的方法。機(jī)尾制動(dòng)可以使得制動(dòng)效果更好，但是因機(jī)尾需要進(jìn)行移動(dòng)，故需要使得制動(dòng)裝置可自多，機(jī)尾自移式制動(dòng)裝置根據(jù)速度檢測能夠自動(dòng)投入制動(dòng)并且可以隨機(jī)尾的移動(dòng)自移，通過實(shí)施機(jī)尾制動(dòng)能夠非常好的解決制動(dòng)問題。機(jī)尾制動(dòng)裝置與驅(qū)動(dòng)部制動(dòng)裝置配合使用、并且加入控制技術(shù)能夠進(jìn)行保證長運(yùn)距的皮帶輸送機(jī)的適時(shí)制動(dòng)和軟制動(dòng)，從而進(jìn)行皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過程的跑帶問題，大大提高了皮帶輸送機(jī)的安全性。其特點(diǎn)是機(jī)尾制動(dòng)器置于機(jī)尾滾筒內(nèi)部無需專設(shè)其它的裝置，機(jī)尾制動(dòng)器采用水冷摩擦片制動(dòng)、體積小、制動(dòng)力矩大。http://m.qdkaibo.com/皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
