企業(yè)動態(tài)
擋邊帶式輸送機是普通帶式輸送機的升級版有著更多功能，主要由驅(qū)動裝置改向滾筒、拉緊裝置、平托輥、傳動滾筒等進行組成。擋邊式輸送機較普通的帶式輸送機的不同之處主要以著幾下幾點：
1) 由于輸送帶上有橫隔板，普通的刮板式清掃器已不能采用，必須用接觸輸送帶內(nèi)面的清掃器，一般采用振動式清掃器。 波狀擋邊輸送帶一般主要由基帶、波狀擋邊和隔板三部分組成，如圖1 所示。
2) 當輸送帶的運行方向改變時，需要設置必要的輸送帶導向裝置，在凹曲線處(包括承載分支和回程分支) 設置壓帶輪；
3) 輸送帶采用波狀擋邊輸送帶，有關零部件的采用均與這一變化有關；
4) 由于輸送帶上面有橫隔板，所以需采取相應的方法加料，以避免物料與擋板之間的撞擊；
5) 在回程分支設置類似通用帶式輸送機的限制輸送帶擺動的部件，一般可以直接應用托輥，而當帶體的重力較大時需要考慮擋邊的剛度，設置專用的托輥；
擋邊帶式輸送機的基帶的作用與平型結構輸送帶類似，是輸送機的牽引元件，承受張力。由于支撐輸送帶較困難，因而要求基帶橫向應該具有足夠的剛度，采用的方法是在基帶芯體的橫向加入特殊的加強層，但在縱向仍保持適當?shù)膿闲?，以利于輸送帶?jīng)過滾筒和在凸凹段的彎曲。橫隔板起到保持物料不產(chǎn)生向下滑動的作用。目前采用的橫隔板的型式有T型、C型、TC型、TS型和TCS型5種(圖2) 。其中 TS型和TCS型是鑲嵌式的隔板結構，可以用在輸送機工作條件惡劣、磨損嚴重的場合。這種結構的優(yōu)點是安裝拆卸方便，當輸送機傾角小于18°時，一般不加橫隔板；當傾角 為18°～45°時，用T型隔板；當傾角為45～90°時， 用C 型隔板；當橫隔板的高大于280mm時，應選用TC型或TCS型隔板。
根據(jù)基帶、橫隔板和波狀擋邊的不同組合，波狀擋邊輸送帶的型式有4種，其選用取決于輸送機的傾角和布置形式。根據(jù)水平段的有無，輸送機的布置形式可分為I型、L型、逆L型和Z型4種。其中，只有傾斜(或垂直) 段的稱為I型；水平段在下部的是L型，它的上分支有一凹弧段，下分支有一凸弧段；水平段在上部的是逆L型，它的上分支有一凸弧段，下分支有一凹弧段；上部和下部都有水平段的稱為Z型，它的上分支和下分支各有一凸弧段和凹弧段。為了保證運行時在上分支的凹弧段不飄帶，應該設置壓輪或輥子。在下分支的凹弧段，輸送帶的支撐可采用大直徑的長托輥或復式托輥組。這種托輥組由兩個短托輥和一個長托輥構成。下分支的凸弧段處輸送帶的張力較小，此段的曲率半徑較小時，可以直接選用長壓輪；曲率半徑較大時，可以選用若干組平托輥支撐。 上分支的托輥支撐輸送帶的平面，可以直接應用通用帶式輸送機的托輥。托輥間距可隨輸送機的傾角增大而加大。受料處的托輥組間距應小一些。下分支的支撐裝置需支撐輸送帶的波狀擋邊面，因而要用特殊的結構形式。http://m.qdkaibo.com/皮帶輸送機技術整理發(fā)布。
