企業(yè)動態(tài)
皮帶輸送機是一種在國民經濟的許多領域都得到應用的連續(xù)物料輸送設備。在皮帶輸送機的設計使用中，輸送帶張緊力的研究和張緊裝置的選用是極其重要的。輸送帶張力是一個沿輸送區(qū)段變化的參數(shù)。它受各種因素的影響，如皮帶輸送機長度和局部區(qū)段的傾角正負、傳動滾筒的數(shù)量和布置、驅動裝置和制動裝置的性能、輸送帶拉緊裝置的類型及布置、載荷及運動狀態(tài)等。
1、張緊力的計算
在皮帶輸送機設計過程中，通常用逐點法計算張緊力。計算式為：
S1=KS2+W (1)
S1=S2eμα (2)
式中S1——輸送帶最大張力；
K——改向滾筒阻力系數(shù)之積；
S2——輸送帶與傳動滾筒分離點的張力；
W——輸送機運行總阻力；
α——圍包角；
μ——傳動滾筒摩擦系數(shù)。
由式(1)式(2)可求解出S1和S2。從式(2)中看出圍包角α與S1有著密切關系，因此傳動滾筒圍包角的選取對輸送帶最大張力影響是較大的。在設計過程中應選取最優(yōu)的圍包角，使輸送帶最大張力最小。
2、最小張緊力的限制條件
雖然對于輸送帶張力來說應盡可能地小，但它的最小張力也是具有限制條件的。首先最小張力就要受到啟動張力的限制，因為對于皮帶輸送機而言，一般啟動張力的確定非常重要，啟動張力選小了，輸送帶在滿載啟動時就要打滑，造成啟車困難。啟動張力選大了，則輸送帶張力較大，就必須提高輸送帶的強度，同時也要增大傳動滾筒的直徑，這樣就增加輸送機的制造和使用成本。通常啟動張力取正常運轉時的1.2～1.6倍，這樣既能滿足輸送機的啟動要求，也不會過于增大輸送帶的最大張力。通常輸送帶的最小張緊力一般會受到如下限制：
(1)在傳動滾筒和制動滾筒上，為了通過摩擦力傳遞啟動、制動或穩(wěn)定工況下出現(xiàn)的總的滾筒圓周力Fmax，需要一定的最小輸送帶繞入張力和繞出張力。
(2)輸送帶相對垂度hr的最大值與托輥間距有關，在輸送機穩(wěn)定工況下應限制在1％以下；在非穩(wěn)定工況下可允許有較大垂度。輸送速度越高，物料塊度越大，垂度應該越小。因此需要限制垂度的最小輸送帶張力。
(3)對于皮帶機而言，初張力值的確定非常重要，初張力值選小了，皮帶機在滿載啟動時就要打滑，造成起車困難。
(4)較長皮帶機因區(qū)段的傾角和負荷變化，輸送帶張力在輸送機上的分布也不相同，因此應將皮帶輸送機劃分區(qū)段進行計算。找出輸送帶張力在皮帶輸送機上的分布規(guī)律，以便確定皮帶輸送機的張緊力和最小張力點。
3、張緊裝置的作用
(1)保證輸送帶在傳動滾筒分離點具有足夠的張力，滿足傳動滾筒的摩擦傳動要求。
